Der Blog von SAAB-REISEN

Nun ist unser Saab Performance Drive schon eine Woche her. Und wie war unser Spruch im Flieger zur Rückreise nach Berlin: ” Diesen Tag kann uns keiner nehmen.”  Unsere Urkunden liegen bestimmt noch bei den Bredlows (macht ja auch Sinn, da ich Mittwoch vor Ort bin). Diese Urkunden kommen an unsere Wand im Arbeitszimmer gleich unter das Zertifikat “Saab Testpilot” und neben die Jollensailing Urkunde. Wir zeigen Euch noch ein Video von der Handlingstrecke. Hier waren wir mit einem Saab 9-5 SportCombi 1.9TiD unterwegs. Stört Euch nicht am vermeintlich großen Abstand zwischen den beiden 9-5′er. Unser Instruktor war mit einem Saab 9-5 Aero unterwegs und zwischen den beiden Wagen liegen nunmal 110PS .

Saab Performance Drive - MyVideo

Ich habe gerade den Bericht und das Fotoalbum vom Saab Performance Drive fertig gestellt. Derzeit sind 64 Fotos im Album. Wenn das Glück uns hold ist, bekommen wir noch ein paar Bilder. Zu lesen ist der Bericht mit dem Album unter: Saab Performance Drive .
Ein besonderes Erlebnis für mich war die Probefahrt mit dem Turbo X. 2.000 Stück wird es nur geben. Davon wird Deutschland 85 + 25 Wagen erhalten. Hätte ich eine Garage würde ich nach dieser Probefahrt sofort zugreifen 
Mein Fazit: Saab hat Potential. Es ist aber irgendwie schon “genial”  wie wenig Saabs in Berlin und Deutschland herum fahren. Das muss wohl an den Verkäufer/Innen liegen …

Der Saab Performance Drive war schon ein tolles Erlebnis. Ich habe mal bei YouTube ein kleines Video von der Hochgeschwindigkeitsrundbahn eingestellt. Dort waren wir mit einem Saab 9-3 SportCombi BioPower unterwegs. Weitere Fotos wähle ich gerade aus und bringe diese auf die Homepage. So kann man sich ein kleines Bild von diesem Event machen. Also bis bald und “Ready for take-off”

Wir sind gerade vom SAAB Performance Drive zurück gekehrt. Noch schnell die Fotos und Videos gesichtet. Einen herzlichen Dank an alle Beteiligten für dieses tolle Erlebnis! Aber das Genialste für mich war: eine Probefahrt mit dem Turbo X und dem Saab 9-3 XWD bei strömemden Regen einen Slalomparcour fahren. SAAB, ich ziehe meinen Hut! Einfach genial.
Okay morgen (eigentlich heute) wird die Homepage aktualisiert. Aber bis dahin viel Freude auf ein paar schöne Fotos und eine gute Nacht.

Ich wurde gefragt, warum Saab-Reisen.de nur über ein Paßwort zugänglich ist. Die Antwort ist: leider gibt es im Internet auch nicht seriöse “Besucher”. Wer Informationen bzw. den Kontakt zu www.saab-reisen.de sucht, möchte sich bitte unter Kontakt für Zugang  die Zugangsberechtigung abholen. Dann ist der Zugang ohne weitere Probleme möglich. Sorry für die Unannehmlichkeiten.

In 36 Stunden sitzen wir schon im Flieger Richtung Frankfurt zum Saab Performance Drive. Diese Veranstaltung sollte noch einen Tick besser werden als “Pilots Wanted!” wo wir ja bekanntlich den Pilotenschein gemacht haben . Mit großer Wahrscheinlichkeit werden auch die 9-3 Aero’s XWD am Start sein. Fahrzeuge mit dem derzeit innovativste Allradsystem. Eine Highspeed-Strecke wird uns u. a. zur Verfügung stehen, so warten 280 PS und 250 km/h (abgeregelt, sollten nicht Hirsch-Performance-Modelle auf der Startbahn stehen) auf die Individualisten.
Ist schon eine tolle Sache und ich freue mich auf dieses Event. Also dann bis “gleich”.

Ich habe gerade den Bericht von der AMI fertig gestellt. Nur das Fotoalbum muß ich noch nach und nach aktualisieren. Es war schon ein toller Nachmittag mit phantastischen Gastgebern. Nach dem Feedback zu urteilen welches ich bekommen habe,  hat es den anderen Teilnehmern auch gefallen. Jetzt müssen wir nur noch den Hyundai-Fahrer Peter (auch er war zu Gast bei Saab) zu einem echten Saab-Piloten machen. Tja, so ein Saab 9-5 SportCombi hat schon seine Reize, vor allem wenn man ein Haus hat . Und wenn es dann noch ein BioPower ist … Aber bei den steigenden Kraftstoffpreisen und der Umweltdiskussion sollte das wohl kein Thema sein. Mal sehen wann Peter Zeit hat.
Und hier ist der Link zur AMI 2008. Viel Spaß.

Heute haben wir die AMI 2008 in Leipzig besucht und waren exklusiv bei SAAB in der VIP-Lounge zu Gast. Ein Höhepunkte für mich war einer von 2.000 limitierten Saab Turbo X. Ausgestattet mit 280 PS und dem derzeit innovativsten Allrad-System. Einige Mitstreiter gönnten sich Probefahrten mit dem Saab 9-3 Cabriolet BioPower und dem Saab 9-3 SportCombi TTiD. Selbstverständlich werden wir in den nächsten Tagen unseren Bericht mit Fotos online stellen. In diesem Sinn: “Ready for take-off”.
PS: Einer herzlichen Dank an Saab Deutschland für die Gastfreundschaft und die tolle Führung. Ich komme gerne wieder .

Noch einen kurzen Eintrag in den Blog von Saab-Reisen bevor es morgen nach Leipzig zur AMI geht. Obwohl das Wetter nicht so berauschend werden soll, freue ich mich schon auf die Fahrt. Drei fröhliche Mitstreiter/-innen reisen mit mir im Cabrio (vermutlich geschlossen ) Aber in Leipzig werden wir die Damen und Herren von Saab Deutschland treffen, die aktuelle Saab Modellpalette sehen  und Probe fahren, uns am Saab 9-3 Turbo X erfreuen und natürlich die neue innovative Modekollektion von Saab begutachten können. Ich denke es wird ein Super Tag werden .

PS: Bei der AMI 2000 wurde der Saab 9-5 SportCombi vorgestellt. Eigentlich wollte ich nur ein Foto von mir sitzend auf dem ausziehbaren Ladeboden haben. Aber da war dann das Fernseh-Team vom MDR …

Wie es sich für einen echten Saab-Enthusiasten und Automobil-Fan gehört, habe ich in Kooperation mit Saab Deutschland eine Führung am Saab Stand bei der AMI 2008 für Saab-Fahrer und -Begeisterte organisiert. Und natürlich freue ich mich auf “Die Rückkehr des ‘Black Turbo’” wie das Saab-Magazin in seiner neuesten Ausgabe über den Saab Turbo X titelt. 1996 konnte ich/wir in Trollhättan den Prototypen vom zukünftigen Saab 9-3 Viggen sehen. Leider habe ich mir einen Viggen nicht gekauft (ich bin ihn aber Probe gefahren ), weil er für mich einen Nachteil  hatte: in Deutschland gab es ihn nicht als 5-Türer und wir haben eine Tochter.  Über unseren Trip zur AMI 2008 werde ich natürlich auch mit Fotos berichten. Ich freue mich auf Sonntag und ihr seid hoffentlich gespannt.