Der Blog von SAAB-REISEN

Saab 9-X Air Concept (Foto: © GM Corp.)

Pünktlich zum 25. Jahrestages des ersten Saab Cabriolets, vorgestellt 1983 auf  der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt, präsentiert Saab ein neues Cabrio Conceptcar. Die offizielle Pressemitteilung von Saab Deutschland steht unter unserem Link “Saab Canopy Top - Frischer Wind für das Cabrio-Design von morgen“.

Saab 9-3 Cabriolet (Foto: Dr_K)

Toll war natürlich auch, dass es geklappt hat im Jubiläumsjahr eine Führung durch die Saab Fertigung in Graz zu organisieren. Den Reisebericht habe ich gerade fertig gestellt und ist zu lesen unter “Graz 2008 - Der Beginn einer neuen Leidenschaft?” . Es war eine schöne Tour. Diese ganzen Eindrücke und Informationen zum Cabrio … .

Nach der zweiten Neuvorstellung auf Basis des 9-X BioHybrid kann man sich ruhig vorstellen das es jetzt “ernst” wird. Für das Modell-Feuerwerk werden langsam die Rakten aufgestellt. Ich vermute mal, dass in ca. 3 Jahren die ersten kleinen Saabs, gebaut in Trollhättan, auf unsere Straßen rollen. Bis dahin können wir uns auf den Saab 9-4X und den neuen Saab 9-5 freuen. Diese werden wir bereits im nächsten Jahr bestaunen können.

Saab 9-X Air Concept (Foto: © GM Corp., Saab)

Auf dem Pariser Autosalon wird Saab das 9-X Air Concept vorstellen. Ein visionäres Cabrio für vier Personen. Die Front nimmt das Styling vom Saab 9-X BioHybrid auf. Selbstverständlich arbeitet unter der Motorhaube auch ein 1.4-Liter BioPower Motor mit 200 PS beim Betrieb mit E85. Sollte Super getankt werden, stehen immer noch 170 PS zur Verfügung. Die verborgenen A-Säulen erinnern an den Saab Aero-X. Wie auch der “Kofferraum”. So gleitet das Gepäckfach auf Rollen nach außen und nimmt zwei Golfbags auf.
(Hier haben doch die Saab-Designer bestimmt wieder an den Amerikanischen Markt gedacht .)

Saab 9-X Air Concept (Foto: © GM Corp., Saab)

Beim Innendesign wird auf die Flugzeug-Tradition gesetzt. Das Cockpit ist um den Fahrer herum gezogen und eine klassische Mittelkonsole fehlt. Die Instrumente verfügen über eine grüne Beleuchtung. Die Abmaße des neuen Saab Concept Cars betragen 4,43 m in der Länge, 1,39 m in der Höhe und 1,83 m in der Breite. Das Dach “Canopy Top” besteht zwar aus Stoff, ist aber kein traditionelles Stoffverdeck.

Dieser offene Vier-Sitzer ist das Saab-Design von Morgen. Es ist Extravagant, Dynamisch, Funktional und hebt sich vom automobilen Einerlei geradezu ab. Das ist das Saab 900 Cabrio der Zukunft .

Ein Saab “Made in Austria”. Gibts das? Selbstverständlich! Und nicht nur ein Saab wird in Graz gebaut.
Anfang des Jahres reifte die Idee eine Werksbesichtigung bei Magna Steyr in Graz zu organisieren. Die Realisierung sollte 9 Monate in Anspruch nehmen und hat sich gelohnt.

Letztes Wochenende war es soweit. Wir machten uns auf die knapp 900 km von Berlin nach Graz auf, um uns auch diese Automobil-Fertigung anzusehen. Eigentlich liegt Berlin direkt im Herzen von Saab; 900 km nach Trollhättan und 900 km nach Graz . Und ich war überrascht. Eine fast 2,5 Stunden lange sehr persönliche Führung. Mit technischen Details, Hintergrundwissen und Fachsimpelei. Meinen herzlichen Dank an Herrn Martin Weinzel für die kompetente Führung.

Lange habe ich überlegt, mit welchem Saab die Reise wohl am standesgemäßesten ist. Da ist doch glatt die Wahl auf das Cabrio gefallen … . Ein Besuch der Stadt Graz war genauso im Programm enthalten, wie Ausflüge in die Natur und wir genossen das einheimische Essen und Trinken und die Gastfreundschaft. Und da war dann auch noch das Oldtimer-Treffen mit vielen Amerikanischen Cars. Nicht nur für die Augen auch für die Ohren ein Genuss .

Saab 900 Talladega

Nach einer Saab Deutschland Presseinformation findet am 12. und 13. September 2008 anläßlich des Jubiläumsjahres von 30 Jahren Saab Turbotechnologie, ein Klassiker-Treffen  auf dem Gelände des Saab Zentrums Frankfurt statt.

Und vielleicht wird auch der Saab 900 Talladega zu sehen sein. Beim Talladega Rennen starteten 1996 sechs Serien-Saabs um 40 internationale Rekorde aufzustellen . Dabei waren drei Saab 2.0 Turbo, zwei Saab 2.5 V6 und ein Saab 2.0i. Die zurück gelegte Entfernung von 40.000 km wurde in einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 225 km/h absolviert und sie war somit 12 km/h höher als die, der drei Saab 9000 Turbos zehn Jahren zuvor.

Die Talladega-Rennen setzen bei fast jedem Saab-Freund und -Fahrer Emotionen frei. Daher ist es eigentlich schade, dass Saab 2006 nicht die BioPower-Modelle auf den International Motor Speedway in Talladega, Alabama, geschickt hat. Da wären bestimmt wieder einige Rekorde “geknackt” worden .

Saab 900 beim Passieren des Nordpolarkreises

Wenn man Reisen ins Ausland unternimmt, können des öfteren Sprachprobleme auftreten. Um sich verständigen zu können, ist Englisch sehr hilfreich. Besser ist es natürlich, wenn man einige Wörter in der Heimatsprache sagen kann. Die Bewohner des Landes schätzen dieses und sind bei der Korrektur der Aussprache auch manchmal gern behilflich.

Um manch peinliche Situation zu umgehen, möchte ich einen kleinen Service anbieten. Hier findet man zwei Links zu den Langenscheidt Mini-Dolmetschern:

Mini-Dolmetscher Deutsch-Schwedisch sowie Mini-Dolmetscher Deutsch-Englisch

Viel Spaß beim Vokabeln lernen .

(Leider wurde der Vertrag mit dem Anbieter aufgelöst, so dass ich derzeit keine Mini-Dolmetscher verlinken kann.)

Die Storebaeltbrücke im Rückspiegel eines Saab

Dieses Foto kann man gern als Rückblick für unsere Tour Schweden-Deutschland-Dänemark bezeichnen. Ich habe jetzt erst einmal das Fotoalbum vervollständigt. Ich hoffe, es kommen noch ein paar Bilder hinzu. Ich denke, dass diese Tour allen Beteiligten Spaß gemacht hat. Wenn man (teilweise) von dem Wetter und dem Mißgeschick des anderen Autos absieht (es war kein Saab). Aber alles was uns nicht umbringt macht uns hart . Und vielleicht hat ja Saab bald neue Fahrer, Kunden, Fans …

Ja, wie war eigentlich das Wochenende? Die Vorbereitungen für die nächsten Touren (Graz, Spreewald, Ruhla) sind im vollen Gang. Da bleibt wenig Zeit für Fun und Party . Etwas Erholung ist trotzdem immer möglich. Eine kleine Wanderung in Brandenburg und ein Besuch in einer Obstplantage (Obst zum selber pflücken) gönnten wir uns. Aber bekanntlich ist ja auch der Weg das Ziel . In diesem Sinn, einen schönen und erfolgreichen Wochenanfang mit maximalen Erfolgen.

Saab 9-3 am Nordseestrand

Bei unseren ganzen Saab-Touren entstehen sehr viele und schöne Fotos. Leider kann ich diese nicht alle in einem extra Reisebericht veröffentlichen. Um sie aber den anderen Teilnehmern und Interessierten zu zeigen, habe ich extra ein Fotoalbum eingerichtet. Dieses Fotoalbum werde ich “step by step” vervollständigen. Und vielleicht findet manch ein Besucher an diesen Fotos auch gefallen.

Hier gehts zum Fotoalbum “Saab-Reisen“. Weiterhin werde ich an der rechten Seite einen Link legen. Viel Spaß beim betrachten .

CabrioAktiv, Auto-, Cabrio-, Roadstermagazin für Reise & Freizeit
(Foto: CabrioAktiv)

Heute habe ich mir die zweite Ausgabe eines neuen Automagazins für Reise & Freizeit gekauft. In dieser Ausgabe ist ein “Test & Technik”-Bericht über das Saab 9-3 Cabrio BioPower 2.0t mit 6-Gang-Handschaltung. Hier wurde das Cabrio in “Inca-Gelb” getestet und es bekam die CabrioAktiv-Wertung: “42 Punkte, Sehr Gut!” *** GLÜCKWUNSCH ***

Das ist natürlich unbedingt lesenswert. Vor allen Dingen, da man den BioPower-Motor getestet hat, der bekanntlich 80% weniger fossiles CO2 in die Umwelt pustet und mit dem “… man derzeit ca. 25% Spritkosten sparen …” kann. Und wer will das nicht?

Saab 900 vor dem Schloss Kalmar

Heute wurde ich in ein Fotoalbum von zwei Saab-Fahrer/In von ihrem letzten Schweden Urlaub eingeladen. Die Tour der Beiden führte mit einem Saab 9-5 SportCombi BioPower durch die Regionen Blekinge, Gotland und Öland. Das sind herrliche Fotos .

Da wurden gleich wieder alte Erinnerungen wach. Wie unsere 2001er-Tour von Bornholm über Västergötland, Smaland, Östergötland, Blekinge und Berlin mit einem Saab 900. Schweden ist immer eine Reise wert. Nach meinen Empfindungen entdecken immer mehr Mitbewohner dieses herrliche Land, mit seiner Natur, der Landschaft und den Tieren, den gepflegten Städten und Dörfern, der Ruhe und Ausgeglichenheit und den sympatischen Menschen und natürlichen den Saabs . Und vielleicht touren wir mal zusammen bis zum Nordkapp.

5 Sterne erreicht das Saab Cabrio beim EuroNCAP-Crashtest

Metereologisch hat der Herbst Einzug gehalten, kalendarisch hat er noch einige Tage Zeit.

Bei der heutigen Regenfahrt durch Berlin stellte meine Beifahrerin fest, dass das ja wie im Zelt wäre . Okay, wenn man auf die Regentropfen die auf das Dach prasseln lauscht. Aber sonst hat das Cabrio wenig mit einem Zelt gemeinsam. Das Cabriodach besteht aus 5 Lagen, die nicht nur Feuchtigkeit zurück hält, sondern auch Kälte sehr gut isoliert. Ein ganzjahres Dach also. Und dazu kommt dann natürlich noch die aktive und passive Sicherheit. Ausgestattet ist das Cabrio serienmäßig mit ABS, MBA, EBD, ESP, TCS, CBC, ReAxs Fahrwerkssystem und Turboaufladung für zügiges Beschleunigen. Bei der passiven Sicherheit stehen vier Airbags, Überrollbügel, aktive Kopfstützen und das DynaCage-Überroll-Schutzsystem zur Verfügung. Das ganze System wird abgerundet durch das “Real-Life”-Sicherheitskonzept.

Das Cabrio ist ein Ganz-Jahres-Fahrzeug mit hoher Funktionalität dank CargoSET (vergrößert automatisch das Kofferraumvolumen) und für vier Personen, in dem es Offen wie Geschlossen zu fahren, Spaß macht. Und beschwert hat sich meine Beifahrerin auch nicht .