Der Blog von SAAB-REISEN

Um sich von den ganzen Informationen und Spekulationen über Saab zu zerstreuen, fuhren wir am letzten Sonntag zu den Genen unserer Saab’s. Wir statteten einem Luftfahrtmuseum einen Besuch ab. Leider standen dort keine Gripen, Viggen, 340 oder 2000. Trotzdem zog uns dieses Museum in seinen Bann. Einen kleinen Vorgeschmack bietet das Saab 9-3 Cabriolet vor der IL 14. Wenn die ganzen Fotos gesichtet sind, werden wir bestimmt von unserer Tour berichten. Bestimmt werden wir das Museum noch einmal in den wärmeren Monaten besuchen.

In gut einem Tag wird General Motors seinen Restrukturierungsplan der US-Regierung vorlegen. Über diesen wurde im Vorfeld viel spekuliert. So wird von unterbrochenen Gesprächen zwischen GM und der schwedischen Regierung berichtet aber auch von der Wiederaufnahme, es wird über die Abhängigkeit von Saab zu GM und vom Angebot das Saab ein eigenständiges Unternehmen wird, informiert.
Derzeit bin ich der Meinung, dass niemand etwas genaues zu diesem Thema sagen kann. Aus diesem Grund möchte ich mich mit Informationen diesbezüglich zurück halten.

Liebe Freunde,
ich hoffe Ihr hattet alle ein erfolgreiches, schönes und erholsames Wochenende.
Mein Saab-Wochenende war geprägt von sportlich-gesellschaftlichen Treffen am Samstag und von einer tollen Tour mit vielen technischen Entdeckungen im Umland von Berlin am heutigen Sonntag.

Wie Ihr wisst, ist es derzeit um unsere Automarke SAAB sehr spannend bestellt. Die Möglichkeiten bei SAAB liegen beim “Neustart” bis zum “Abschalten”. Sicherlich wird in der großen Fan-Gemeinde viel über unsere Automarke diskutiert und orakelt. Aber was können wir, was kann jeder Einzelne tun?

Auf der Website “Saab United” hat Swade alle Saab-Freunde, Fans, Begeisterte, Fahrer usw. aufgefordert eine Postkarte an GM und/oder die schwedische Regierung mit der Bitte “don’t let Saab die” zu senden.
Wenn auch Ihr Eure Automarke SAAB unterstützen wollt, nehmt teil. Bleibt aber sachlich, fair und höflich. Hier gehts zum Link von “Saab United - Saab Postkarte für GM und die schwedische Regierung“.

Homepage: Saab Schweden, “Saab Widget”

Wer sich nicht satt sehen kann am neuen 9-3X, für den bietet Saab auf seiner schwedischen Webite “Saab Widget” an. Saab Widget bietet einige Videos, Fotos und Artikel über den neuen Saab 9-3X. Selbstverständlich kann man auch einen Kommentar hinterlassen.
Ich finde, es ist eine tolle Sache und es macht richtig Spass herum zu stöbern.

Wie der europäische Branchenverband ACEA mitteilt, sind die Zulassungszahlen in Europa im neunten Monat in Folge rückläufig.
Die Saab Verkäufe sind in Europa zum Vorjahresmonat um 55 % eingebrochen. Im Monat Januar 2008 wurden noch 5.753 Autos verkauft und im Januar 2009 waren es nur noch 2.583 Saab’s.

Saab 9-3X (Foto: © GM Corp. )

Ich bin aber optimistisch, dass der 9-3X  Saab wieder etwas nach vorne bringen wird. Leider startet er frühstens im Sommer 2009, so dass es noch ein paar “zornige” Monate geben könnte.
Wenn ich mir aber die Kraftstoffverbräuche der unterschiedlichen Motorisierungen vom 9-3X ansehe, empfinde ich diese nicht als sehr außergewöhnlich.
So kommt der 2.0 T - Benzin-Motor mit 210 PS auf einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8,3 l/100km, was einen CO2-Ausstoss von 199 g/km entspricht.
Die Werte vom 1.9 TTiD - Diesel-Motor mit 180 PS belaufen sich beim kombinierten Kraftstoffverbrauch auf 5,5 l/100km und beim CO2-Ausstoss auf 144 g/km.
Okay, das sind keine Kleinwagenwerte, jedoch können diese sich mit den vergleichbaren Mitbewerbern sehen lassen. Der guten Ordnung halber möchte ich betonen, dass es sich hier um Werte von Schaltwagen handelt.

Homepage Saab: Microsite Saab 9³X

Saab hat gleich gehandelt und auf seiner schwedischen Seite eine Microsite zum Saab 9-3X geschaltet: “Saab 9-3X - Microsite“. Es ist eine kleine und feine Seite, aber in schwedischer Sprache.
Dem Kenner ist bestimmt gleich aufgefallen, dass der Greif oben rechts verschwunden ist. Nunmehr gibt es “SAAB - Move your mind”.
Der neue 9-3X ist aber (derzeit) noch mit Greif-Emblem ausgerüstet. Vermutlich werden wir auf der IAA in Frankfurt das neue Logo auf dem 9-5 zum ersten Mal sehen oder aber vermissen. Ich vermute, es wird der Saab-Flügel mit dem SAAB-Schriftzug im Grill und außerhalb der Fahrzeuge gibt es “SAAB - Move your mind”.

Heute wurde in diversen Medien Informationen von Bloomberg unter Bezugnahme einer anonymen Quelle veröffentlicht. Danach möchte General Motors eine Bürgschaft über 5 Mrd. Kronen (ca. 600 Mio. US-Dollar) von der schwedischen Regierung. Das Geld soll helfen, die Zeit zu überbrücken, bis GM für Saab einen Käufer gefunden hat. Leider ist der schwedische Staat nicht so begeistert von dieser Idee, da Saab in ihren Augen nur noch eine Marke im großen GM-Konzern ist.
Derzeit gibt es noch einen “ständigen Dialog” zwischen GM und Saab und der schwedischen Regierung zu einer Unterstützung. Sollte es zu keiner Einigung kommen, wäre es möglich, dass die Tätigkeit beendet wird.

Ich wage mir nicht auszumalen, was diese Worte bedeuten könnten. Jetzt wo Saab drei neue Fahrzeuge in der Pipeline hat und wo die Bedingungen für einen Neustart gelegt sind, sollte das doch nicht reichen für ein Comeback? Ich hoffe nur, es handelt sich nur um ein vorübergehendes Pokerspiel mit Happy-End.

Heute wurde es offiziell mitgeteilt: der neue Saab 9³X wird kommen. Vorgestellt wird der innovative Allrader mit Benzin-, BioPower- und Diesel-Motor im März 2009 auf dem Genfer Autosalon.

Als kleinen Vorgeschmack gibt es das Video vom Saab 9³X bei einem Test in Süd-Schweden.

Video: GM Europe Web TV

Leider stehen die Preise noch nicht fest. Als Motorisierung stehen der 2.0 T Benziner (210 PS), ein 2.0 T BioPower (210 PS) und der 1.9 TTid Diesel (180 PS) zur Verfügung. Leider wird (erst einmal ?) der Diesel-9³X nur mit Frontantrieb angeboten.
Die komplette Pressemitteilung von Saab Deutschland “Der neue Saab 9-3X: Sportlicher Allradler” kann man hier lesen.

Eine super Sache! Ich bin begeistert und freue mich auf den neuen sportlich-robusten Saab. Okay, nach meinen Informationen sollten erste offizielle Fotos erst morgen veröffentlicht werden . Aber damit kann ich leben . Jetzt warte ich auf die erste persönliche Begegnung mit dem “hochbeinigen” 9³X. Ich könnte ihn mir schon in Silber oder doch in Schwarz (?), mit dunkel getönten hinteren Scheiben, gehirscht und mit eLSD vorstellen … Aber bestimmt rollt der neue Saab mit noch mehr Farben aus dem Werk in Trollhättan. Und schon hat man die Qual der Wahl .

Der US-Autobauer General Motors streicht weltweit 10.000 Jobs und reduziert somit die Anzahl der Beschäftigten von 73.000 auf 63.000.
Trollhättan-Zeitung hat bei Eric Geers, Informations Director bei Saab, nachgefragt, ob diese Einsparungen auch Saab betreffen. Wie die genaue Verteilung der Mitarbeiter/Innen aussehen wird, ist derzeit unklar. Da Saab derzeit schlank aufgestellt ist, geht man in Trollhättan davon aus, dass bei Saab kein Personalabbau durchgeführt wird.
Weiterhin soll es ein GM-Europa-Abkommen geben, wonach kein Arbeitnehmer derzeit gekündigt wird.

Zur Zeit ist die Umweltprämie in Deutschland in aller Munde. Ob sich diese Prämie für Jeden und jedes Fahrzeug rechnet, darf und muss ein Jeder selbst entscheiden.
Saab bietet auch hier seine Unterstützung an “Wir nehmen Ihr Altfahrzeug, Sie Ihr Neufahrzeug.”

PS: Das verschrottete Fahrzeug muss KEIN Saab sein    

Wie Auto Motor Sport Schweden heute mitteilt, geht General Motors Produkt Manager Bob Lutz zum Jahresende in den Ruhestand. Robert A. Lutz feiert am 12. Februar seinen 77. Geburtstag. Zum 1. April 2009 kommt Thomas G. Stephens, 60 Jahre, derzeit Leiter GM Global Powertrain und Global Quality. Bob Lutz bleibt für den Rest des Jahres strategischer Berater für die globale Design- und Produktentwicklung von GM.

Desweitern habe ich gelesen, dass General Motors und Schweden weiter mit Hochdruck an einer Problemlösung für Saab arbeiten. Ziel soll es sein, Saab als unabhängigen Autohersteller zu positionieren, jedoch will der schwedische Staat nicht bei Saab einsteigen. Alle Beteiligten gehen davon aus, dass bis zum 17. Februar 2009 eine Lösung für einen Neuanfang für Saab erzielt wird.

Die Zeichen sollten für dieses Unterfangen recht gut stehen, wenn man an die Nachrichten der letzten Tage und an die Fotos der drei neuen Saabs denkt.
Weiteren Gerüchten zu Folge, soll es derzeit eine Prüfung zu einer unabhängigen Entwicklung eines kompakten Autos, dem Saab 9-1, geben. Der neue kleine Saab soll die kompakten Premium-Modelle BMW 1er-Serie und Mini angreifen.

Quelle: Auto Motor Sport Schweden, Foto: Auto-Medien

Auto Motor Sport Schweden hat neue Fotos vom Wintertest des getarnten Saab 9-5 veröffentlicht. Diese Fotos haben eine sehr große Auflösung, so dass man trefflich über den getarnten Wagen spekulieren kann. Hier gehts zum Artikel “Saab 9-5 neue Bilder, so groß!”

Quelle/Foto: Holden Commodore SS

Nach Recherche von AMS Schweden könnte es sich oben beim getarnten Fahrzeug um einen Holden handeln, mit einem 180 PS-Diesel-Motor. Da in Deutschland Holden relativ unbekannt ist, habe ich den Holden Commodore SS zum Vergleich eingefügt. Man könnte bei dieser Tarnung und den leuchtenden Scheinwerfern glatt davon ausgehen .
Zum Glück erkennt man unter dem Kleid den Saab typischen Flügel, so dass die Vermutung nahe liegt, es handelt sich um einen getarnten 9-5 auf Wintertour.

Es sind schöne und scharfe Fotos, die einen breiten Spielraum für Überlegungen zulassen. Nach dem der 9-5 zusammen mit dem Opel Insignia entwickelt wurde, beide Fahrzeuge teilen sich die Bodengruppe, könnte natürlich neben einer Limousine und einem Kombi auch ein Fließheck gebaut werden. Das wäre nur logisch, da das Fließheck mit großer Luke eigentlich die Domäne von Saab war. Allrad, Turbo-Motoren und BioPower sollten wir eigentlich vorraussetzen können. Ob der 9-5 doch etwas größer ausfallen wird, als der Insignia lässt Raum für Spekulationen. Meine Meinung ist, er wird größer als sein Schwestermodell werden.

Nach den ganzen Fotos vom getarnten 9-5 bin ich schon gespannt, wann die ersten Computer-Animationen veröffentlicht werden. Vielleicht hat der eine oder andere Leser/In schon ein 9-5-Entwurf entdeckt? Lasst es uns wissen. Vielen Dank und noch viel Spaß mit Saab .

Quelle/Foto: GM Europe

Der Saab World Class Dealer Club zeichnet erfolgreiche Saab Händler für ihre Marktleistung und ihren Kundendienst aus.
Den vollständigen Artikel kann man auf der Webseite von GM Europe unter “Saab World Dealer Club” lesen.

Ich gratuliere allen ausgezeichneten Saab Händlern zu ihrer tollen Leistung und wünsche ihnen weiterhin viel Gelingen und Erfolg auch in der Zukunft.
Vielleicht kann ich auch mal eine solche Urkunde im Original betrachten oder sie sogar in den Händen halten …

Quelle/Foto: Auto Motor Sport Schweden

Eine Woche vor Veröffentlichung der offiziellen Saab 9³X Fotos und Daten wurde das vierte Modell der 9-3 Serie ungetarnt gesichtet. Abgestellt auf einem öffentlichen Parkplatz in Nordschweden konnte man ihn in Augenschein nehmen und Fotos machen. Auto Motor Sport Schweden hat einen Artikel dazu veröffentlicht “Saab 9-3X ohne Tarnung!” Spekuliert wird derzeit noch, ob er mit einem Diesel-Motor kommt und ob die Nebelscheinwerfer Chrom-Einfassungen bekommen.

Also mir gefällt er sehr gut. Die Plasikanbauten tragen nicht auf, sondern betonen nur seinen Charakter: hier kommt ein Saab für jede Gelegenheit, ob es in das Gelände oder zur Freizeitaktivität geht, ob es in das Büro oder zum Besuch geht, ob ich einen Ausflug mit der Familie oder Freunden mache. Dank seiner Linie und seiner Funktionalität macht man mit ihm bestimmt überall eine gute Figur.
Da fällt mir doch ein Erlebniss von vor drei Jahren ein. Saab hatte damals noch keinen XWD im Angebot. Unsere Winter-Tour führte uns damals in einem kleinen Ort zum Wandern und Schauen. Die Straße ging einen kleinen Berg hinauf und sie war nicht geräumt. Wir haben die Anfahrt zur Bergkuppe abgebrochen und den Wagen im Ort auf einen Parkplatz abgestellt. Ich glaube, mit einem 9-3 mit XWD und eLSD wären wir ohne Probleme den Berg “hinaufgekraxelt”. Und da er auch noch knapp 30 mm mehr Bodenfreiheit besitzt, braucht man sich über die “Buckelpisten” auch nicht so zu ärgern.
Ich freue mich auf ihn .