Der Blog von SAAB-REISEN

Der 1. Deutsche Saab Club e. V. veranstaltet in der Zeit vom 8. bis 13. Oktober 2009 eine sechstägige Busreise nach Schweden. Teilnehmen können alle interessierten Saab-Fahrer und es ist auch eine Werksbesichtigung und der Besuch des Saab Museums in Trollättan geplant. Mehr Infos erhaltet ihr auf der Webseite des 1. Deutschen Saab Club e. V. unter “Termine”.

Quelle: globalmotors.net, Bild: Mayeul Walser

Interessant fand ich heute auch einen Bericht auf der Seite von globalmotors.net. Hier wurde die Arbeit des jungen Designers Mayeul Walser vorgestellt. Er entwarf das 2 +2 Sport Coupé “Saab Fashionista Concept”, welches auf Plattform des Chevrolet Volt basiert. Den Bericht und weitere Bilder findet ihr unter “Chevrolet Volt-based Saab Fashionista Concept by Mayeul Walser“.

Die Zahl der Interessenten an Saab Automobile hat sich nach Informationen von Guy Lofalk (Rechtsanwalt und Administrator der Restrukturierung von Saab Automobile) auf e24.se von 27 Interessenten auf 10 potentielle Käufer verringert. Diesen zehn Akteuren wird ein starkes und großes Interesse bescheinigt.

Unsere diesjährige Frühjahrstour führte uns wieder einmal nach Kroatien in die Kvarner Bucht. Der Saab 9-3 Turbo Anniversary brachte vier Saab-Reisende und ihr Gepäck sicher, entspannt und souverän an ihr Ziel. Es war eine spannende und erholsame Zeit vor Ort. Viele neue Eindrücke und Herausforderungen konnten wir gewinnen und auch meistern. Wir lernten sehr hilfsbereite und freundliche Menschen kennen und “schossen” eine Menge toller Fotos. Und das Schwierigste daran? Die interessantesten Bilder auszuwählen . Lasst Euch demnächst überraschen bei unserem Bericht “Auf langen Strecken zu Hause - Part V”.

In eigener Sache möchte ich noch einmal auf  unser geplantes Saab - Fahrsicherheitstraining am Samstag den 13. Juni 2009 hinweisen. Wir konnten in Abstimmung die Anmeldefrist auf den 13. Mai 2009 verlängern. Mehr Informationen gibt es unter “Saab-Reisen Driving“.

Quelle: Teknikens Värld, Foto: CarPix

Die “ruhigen” Tage sind vorbei. Es gibt wieder neue Berichte und Schlagzeilen von unserer Automarke Saab und natürlich von mir.

Die erste schöne Info liegt darin, dass drei neue und getarnte 9-5 auf dem Nürburgring ihre Testrunden drehen. Die Entwicklung geht also weiter. Ziel ist ja bekanntlich, den neuen großen Saab auf der IAA im September 2009 vorzustellen. Hoffentlich können die Saab-Leute den Zeitplan einhalten. Hier gehts zum aktuellen Artikel auf teknikensvarl.se “Nya Saab 9-5 hårdkör på Ringen“.

Laut einem Bericht auf ttela.se zu folge, sollen sich schon 10 interessierte Saab-”Kunden” in Trollhättan angemeldet haben. Vier Besuche waren letzte Woche, zwei Besuche finden diese Woche und vier weitere Besuche nächste Woche statt. Es wird natürlich spekuliert wer die Gäste sind oder wer sie waren. Es fallen die Namen BMW, Hyundai, Geely aber auch die Luxus-Auto-Schmiede Koenigsegg (zu großen Teilen mit norwegischer Beteiligung). Mehr unter “Kina och USA mest intresserade av Saab“.

Eine weitere Nachricht: Cadillac wird sich zu großen Teilen aus Europa verabschieden und will sich wieder verstärkt dem amerikanischem Markt widmen. Das bedeutet, der Cadillac BLS wird nicht mehr in Trollhättan gebaut.

 
Saab Logo (Foto: © GM Corp.)

Viele Freunde, Liebhaber, Fans, Fahrerinnen und Fahrer sowie Mitarbeiter/Innen von Saab Automobile möchten sich allseitig, umfassend, sicher und korrekt informieren.
Ich für meinen Teil versuche bestätigte und möglichst korrekte Nachrichten über unsere Marke zu veröffentlichen mit dem Ziel, eine seriöse Bereitstellung von Informationen.

Aber die sicherste Information sind die Nachrichten aus der offiziellen Quelle. Daher möchte ich auch auf den Link “Saab - Spotlight” auf der Webseite von Saab Deutschland verweisen. Hier gibt es Aktuelle News, Allgemeine Fakten und Fragen und Antworten rund um Saab. Es lohnt sich, sich auch hier zu informieren.

Die Feiertage sind vorbei, die Hektik und Neugierde hat uns wieder. Ich hoffe, ihr hattet alle einige schöne Feiertage und konntet Euch super erholen.

Leider wurde heute  bei Saab in Trollhättan angekündigt, dass 701 Kolleginnen und Kollegen nicht mehr weiter beschäftigt werden können. Dabei handelt es sich um 646 Arbeiter/Innen und 55 Angestellte. Für die Meisten wird Freitag der letzte Arbeitstag sein.
Ich würde mich freuen und drücke die Daumen, dass diese Menschen in naher Zukunft zu Saab zurück kommen können.

Aber zwei schöne Erlebnisse rund um Saab gab es heute auch noch.
Bei einem Telefonat mit einem Mitbegründer von rescue-saab.com wurde ich angesprochen, ob ich für ein Filmprojekt in Berlin/Brandenburg einen dunklen Saab 900 Baujahr 1986 “auftreiben” könne. Die Filmstudenten möchten für ihre Diplomarbeit den 900er treffend in Szene setzen, selbstverständlich mit der nötigen Achtung, Respekt und Zuverlässigkeit. Eine Unversehrtheit wurde uns selbstverständlich zugesichert. Ich möchte Euch bitten, wer seinen Saab 900 für Anfang Ende April bis Mai zur Verfügung stellen kann und möchte, sollte sich bei Carsten Seifert vom Mobilforum Dresden unter seiner eMail-Adresse melden. Sollte ihr ein etwas neueres Baujahr fahren, es sich aber um einen (möglichst) dunklen Saab 900 I handeln, wäre es bestimmt auch nicht so tragisch.
Wäre schon toll, wenn diese Unterstützung fruchtet .

Bei Teknikens Världs wurde heute ein Video vom neuen getarnten Saab 9-5 auf Probefahrt gezeigt. Er misst zwischen den Achsen 2,84 m und ist im Bereich von Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-Klasse und Volvo S 80 angesiedelt. Vermutlich wird er sein Debüt beim der IAA in Frankfurt/Main im September 2009 feiern. Der 9-5 SportCombi könnte ein Jahr darauf folgen.
Drücken wir die Daumen und gute Unterhaltung …

Video: Teknikens Värld

Liebe Freunde, das Osterfest ist im vollen Gange. Das Wetter ist (bei mir) derzeit optimal und die Touren machen richtig Spaß .
Derzeit sind wir von einer Tour aus dem Spreewald heimgekehrt. Davon bestimmt später mehr.

Das heutige eigentlich Interessante ist ein Brief von Jan Ake Jonsson an die Saab Händler, jedoch schon vom 8. April 2009.
Dieser Brief wurde bei “Saabs United” veröffentlicht und ist auf deren Homepage zu lesen: “Letter from Jan Ake Jonsson to Saab dealers“.
Warum ist er so interessant? Er berichten von sechs wichtigen Punkten über die Zukunft unserer Automarke, vom Ausbau einer kundenorientierten Marke und Schaffung einer schlanken und effizienten Arbeitsweise (Auszug frei übersetzt):
- es wird in den nächsten 18 Monaten 4 neue Modelle geben (der 9-3X, die 9-5 Limousine, der 9-4X und den 9-5 SportCombi)
- kürze Lebenszyklen
- Zugang zu neuen Technologien von GM sowie exterenen Partnern
- eine kostengünstige und richtig dimensioniert Organisation mit einem niedrigeren “break-even-point”
- eine starke Marke, die durch die Konzentration auf einzigartige, sichere und umweltfreundliche Autos geprägt ist
- eine starke Kundenbasis und loyale Händler

Ich bin eigentlich recht optimistisch, was die Zukunft von unserer Automarke Saab angeht. Die letzten Gespräche im Bekanntenkreis haben mir die Achtung vor Saab und deren “Piloten” wiedergespiegelt und bei unserer heutigen Tour war unsere Begleitung wieder einmal entspannt und zufrieden über die Fahrt und die schönen Erlebnisse.

Ich für meinen Teil denke, Saab war und ist immer schon auf den richtigen Weg, nur “damals” wurde es nicht honoriert. Meine Antwort: “Wir starten.”

Ich wünsche allen Lesern und Leserinnen ein frohes und glückliches Osterfest mit vielen positiven Überraschungen und einer tollen Erholung.
Natürlich sind jeden Tag meine Gedanken bei den  Saab-Kolleginnen und -Kollegen in Trollhättan vor Ort. Behaltet Euren Optimismus, die Zuversicht und Eure positive Energie.
Lasst uns alle die freien Tage geniessen, damit wir Kraft und Hoffnung für die neue Dinge die uns erwarten werden, schöpfen.

Die beste Erholung ist für meine Familie, meine Freunde und natürlich für mich, immer noch eine tolle Auto-Reise in einem Saab. Das Wetter soll es gut mit uns meinen .

Nachträglich noch die aktuellen Neuzulassungszahlen vom VDIK e. V. Der VDIK e. V. bezieht sich auf Angaben vom KBA Kraftfahrt-Bundesamt.
Dabei wurden im März 2009 197 Saab-Automobile neu zugelassen. Im gleichen Monat des Jahres 2008 wurden 428 Saab-Fahrzeuge zugelassen. Das entspricht einen Rückgang um -53,97 % zum Vorjahresmonat. Von Januar bis März 2009 wurden 427 Saab-Fahrzeuge neu zugelassen. Im Vorjahreszeitraum (Januar bis März 2008) waren es 1.021 Fahrzeuge. Dies ist ein Rückgang von -58,18 %.
Damit hat Saab einen Marktanteil von 0,05 % in Deutschland. Dieser lag im Vorjahr bei 0,14 %.
Zum Vergleich: die deutschen Marken haben derzeit (von Januar bis März 2009) einen Marktanteil von 55,79 % und die ausländischen Automarken besitzen einen Anteil von 43,87 %. Die Differenz in Höhe von 0,34 % bezieht sich auf sonstige Marken.

Saab 9-3 Cabriolet, (Foto: © GM Corp.)

Wie Saab Deutschland heute mitteilte, startet Saab mit dem aktuellen Sondermodell Saab 9-3 Cabrio Special Edition in die Cabrio-Saison. Auf der Webseite SaabClub-Berlin / SaabTurbo-Berlin kann man die Pressemitteilung von Saab Deutschland zum Sondermodell “Saab Cabrio Special Edition” lesen.

Nach der gestrigen Mitteilung aus Vänersborg zu unserer Automarke Saab, ist bestimmt einigen erst einmal ein Stein vom Herzen gefallen. Die Reorganisation wird fortgesetzt und 20 Interessenten klopfen derzeit an die Türen in Trollhättan.

Ich dachte mir, dass Foto vom Sondermodell 9-3 Cabrio Special Edition passt einfach super zu den aktuellen Pressemitteilungen.

Am heutigen 6. April wurde in Vänersborg die Gläubigerversammlung für Saab Automobile AB abgehalten. Keiner der mehr als 1.300 Gläubiger hatte verlangt, die Rekonstruktion zu stoppen. Damit gibt das Gericht Saab die Möglichkeit seinen Wiederaufbau bis zum 20. Mai 2009 weiter durchzuführen. Danach kann auf Antrag diese Frist verlängert werden. Die Schulden von Saab belaufen sich derzeit auf 10,6 Mrd. SEK, jedoch sind rund 90 % Verbindlichkeiten an General Motors. Ein weiterer Step in der Umstrukturierung ist das Aushandeln auf Abschreibungen von 75 % der Verbindlichkeiten. GM soll bereits Abschreibungen auf Schulden zugestimmt haben, desweiteren sollen Saab die benötigten Werkzeuge zum Bau der neuen Autos zur Verfügung gestellt werden.

Der Rekonstruktionsplan von Guy Lofalk sieht vor, dass sämtliche Saab Modelle, bis auf den Saab 9-4X, in Trollhättan gebaute werden. So wird von einer jährlichen Saab-Produktion im Jahr 2013 von 150.000 Fahrzeugen ausgegangen. Die Jahre 2009 und 2010 werden aufgrund der Neuanläufe der Modelle 9-3X, 9-5 sowie 9-4X  unter der Produktion von 2008, also unter der Jahresproduktion von 93.000 Fahrzeugen, liegen. Ab dem Jahr 2011 wird mit einer Produktion von 130.000 Automobilen und somit der Erreichung des “Break-Even” gerechnet. Dieses ambitionierte Ziel erfordert aber eine Investition in das Werk in Trollhättan in Höhe von 1 Mrd. Dollar. Die Finanzierung soll über ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) in Höhe von 600 Mio. Dollar und von GM in Höhe von 400 Mio. Dollar erfolgen. Die Finanzierung durch GM soll in Form von Abschreibungen auf Herstellung der Werkzeuge für das neue Modell erfolgen.

Weiterhin bestätigten Jan-Ake Jonsson und Guy Lofalk das es derzeit 20 potentielle Investoren für Saab Automobile gibt. Die Bandbreite erstreckt sich auf Einzelpersonen und Unternehmen sowie auf ausländische und schwedische Interessenten. Laut Anwalt Guy Lofalk soll ein Verkauf im Juni 2009 abgeschlossen sein.

Der Businessplan von Guy Lofalk berücksichtigt aber nicht nur die Automobil-Produktion. So soll im Zeitraum von 2009 - 2013 der neue 9-5, der neue 9-3 sowie das neue 9-3 Cabriolet in Schweden entwickelt werden.

Mit dem positiven Abschluss der Gläubigerversammlung ist ein weiterer Schritt in die Neuausrichtung von Saab Automobile erfolgt. Für mich ist das ein positives Zeichen und ich bin eigentlich sicher, dass sich diese Bemühungen für eine neue Saab Automobile AB lohnen werden. Ziel muss und kann es jetzt nur noch sein, auch andere Mitbürger von der Qualität und den Vorteilen eines Saab zu überzeugen.

Der heutige Sonntag war “Saab-Drive-Free”. Anläßlich der morgigen Gläubigerversammlung schonten wir die Saabs und griffen zu den Gary Fisher Bikes. Das Wetter war heute zwar nicht so prächtig, aber für eine schöne Runde Rad fahren optimal. Die Tour führte uns vor die Tore von Berlin und wir nahmen jeden möglichen Weg mit. Dabei hatten wir genügend Zeit über die derzeitige und zukünftige Situation von Saab nachzudenken.

Am morgigen Montag findet in Vänersborg die Gläubigerversammlung von Saab statt. Drei Richter/Innen werden über das Schicksal von Saab entscheiden, Cicilia Tisell, Gabriella Nordwall und Patrick Baersman. 1.340 Gläubiger soll Saab derzeit haben. Die beiden grössten sind die Saab-Mutter General Motors und der schwedische Staat. Aber eine Gläubigerversammlung bietet die Möglichkeit für einen Wiederaufbau eines Unternehmens. Das Gericht wird morgen vorraussichtlich entscheiden, ob die Rekonstruktion fortgesetzt oder eingestellt wird. Im Falle einer Einstellung droht der Konkurs des Unternehmens.

Auch ich bin Mitglied in einem globalen Netzwerk. Ein vernetzter Kontaktpartner hat eine sehr treffende Statusmeldung veröffentlicht: “Bei aufkommen eines Sturmes, bauen die einen Mauern um sich einzuigeln und die anderen Windräder um den Wind zu nutzen!!”.
Ich finde diese Meldung nicht nur für mich sehr aussagefähig. Ich kann mich mit ihr auch sehr gut identifizieren. Ich bin eigentlich recht optimistisch, gerade in Zukunft den Wind optimal zu nutzen. Meine Windräder bringe ich gerade in Stellung .
Auf diesen Weg möchte ich mich noch einmal recht herzlich für obige “Statusmeldung” bedanken.