Der Blog von SAAB-REISEN

Das war heute wirklich ein toller Frühlingstag . Anfang April schien den ganzen Tag die Sonne und die Temperaturen lagen bei 22°C. Toll! Da war der Ausflug  mit eingeschlagenem Verdeck obligatorisch, wenn man dazu auch noch ohne Probleme die Sporttaschen und die Fotoapparate in den Kofferraum unterbringt. Die Fahrt über die Landstraße in einem offenen Viersitzer bietet ein unbeschreiblich schönes Gefühl. Man kann der Musik oder dem Fahrtwind lauschen oder über neue Ideen plaudern. Ihr wisst ja, “Das Auto ist eine Denkmaschine”.
Derzeit liegt auf meinem Schreibtisch “SAABines Nachrichten - Das Magazin des 1. Deutschen Saab-Club e.V.” Auf dem Cover prangt ein Foto vom Saab 9X-Air. Ein herrliches Fahrzeug. So wie jedes Saab Cabrio. Eigentlich optimal für die schönen sonnigen Tage . Drücken wir die Daumen für die Zukunft.

Am Montag steht die Gläubigerversammlung für Saab in Vänersborg an. “Vor Gericht und auf hoher See sind alle gleich.” Wer kennt ihn nicht diesen weisen Spruch. Jetzt einige Hypothesen zu wagen, wäre vermessen. Ein erster Erfolg wäre es schon, wenn die Richter Saab für ihre Rekonstruktion zusätzliche Zeit einräumen.

Gut gebrauchen können es die Saab-Menschen.  Wie ttela.se berichtet, erwartet Saab in den nächsten Wochen Besuch von zukünftigen Investoren. Zu diesem Zweck wird das Saab-Werk in Trollhättan etwas “aufgehübscht”. Schließlich putzen wir auch unsere Wohnungen oder unser Haus wenn sich Besuch ansagt …

Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamt ist auch in Deutschland Saab bei den Zulassungszahlen leider im freien Fall. So konnte Saab 58,2 % weniger Autos zum Vorjahreszeitraum Januar bis März 2008 zulassen. Im März 2009 wurden 197 Fahrzeuge neu zugelassen, was eine Veränderung zum Monat des Vorjahres von -54 % ausmacht. Für den Zeitraum Januar bis März 2009 wurden 427 Autos zugelassen.

Eric Geer, Kommunikationsmanager von Saab, hat bestätigt, dass es derzeit 10 Interessenten für Saab gibt. Derzeit liegt das Team aus Trollhättan voll im Plan und es ist genügend Geld für den Reorganisationszeitraum vorhanden. Ziel soll unter anderem die Schaffung einer “super effizienten” Fabrik sein.

Nach weiteren Informationen sollen unter den Interessenten 3 bis 5 ernste Bieter sein. Dabei wurde aber auch die Möglichkeit einer Verschmelzung von Saab und Opel verworfen. Nach ersten Prognosen könnte der Zeitraum der Restrukturierung auf bis zu 3 Monate verlängert werden. Über die Restrukturierung muss aber am 06. April 2009 erst noch das Gericht entscheiden.

Ich bin der Meinung, dass Saab individuelle, sichere, zuverlässige und umweltfreundliche Autos mit vielen Innovationen baut. Leider ist derzeit(?) das Marketing sehr schlecht, so dass die positiven Aspekte kaum zum tragen kommen. Das spiegelt sich natürlich auch im Absatz wieder. Warum kaufen die Menschen nicht diese Autos? Haben sie Angst ihren eigenen Geschmack zu präsentieren? Oder ist das vielmehr der Massentrieb um nichts verkehrt zu machen? Ich kann es nicht verstehen und erklären konnte es mir bis jetzt auch noch niemand. Ich wünsche mir nur: Saab halte durch!

Saab Kalender April 2009, Quelle und Foto: Saab

Dieses aktuelle Kalenderblatt von der offiziellen Saab Homepage hat für mich schon etwas Bedeutendes. Im Hintergrund steht der neue 9-3X wartend und bereit für die Fahrt. Im Vordergrund trägt eine Ameise, dass Symbol für Fleiß, Kraft, Ausdauer, Energie und Logistik, ihre doppelt bis dreimal so große Errungenschaft in Richtung Saab.
Für mich widerspiegelt es die derzeitige Situation unserer Automarke. Viele große Erwartungen lasten auf den Neuen. Er soll und muss die Power und Dynamik einer Ameise haben um die anstehenden Aufgaben zu stemmen.

Der neue Monat hat begonnen und es wurden auf ttela.se die aktuellen Zulassungszahlen aus Schweden veröffentlicht. Es werden immer weniger neue Saabs in Schweden zugelassen. Die Quote sank im Vergleich zum entsprechenden Monat des letzten Jahres um 60 %. Die Gesamtzulassung ging in Schweden um 23,4 % zurück. In direkten Zahlen bedeutet dieses: im März 2009 wurden 669 neue Saabs zugelassen und im März 2008 waren es noch 1.852 Fahrzeuge. Die Jahre im direkten Vergleich für Januar bis März: in 2008 waren es 5.443 Neuwagen und im Jahr 2009 nur noch 2.159.

Wie schon berichtet war Ministerin Maud Olofsson am Montag und Dienstag zu Geprächen auch in Washington. Ihr Ziel war es u. a. sich zu versichern, dass der Saab-Verkauf, trotz einer drohenden Insolvenz von GM, auch tatsächlich abgeschlossen werden kann. Sie traf sich vor Ort auch mit Ron Bloom einer der Verhandlungsführer zum Wiederaufbau von GM und Chrysler. Nach Informationen von ttela.se sollte für Saab keine erhöhte Besorgnis bestehen, obwohl GM den nach unten gerichteten Daumen von US-Präsident Obama gezeigt bekommen hat.

Nach Informationen der Nachrichtenagentur Bloomberg liegen Saab 10 Angebote von potentiellen Investoren vor. Dabei handelt es sich auch um chinesische und schwedische Beteiligte. Saab Sprecher Joe Oliver sagte Bloomberg, dass die oberste Priorität das Zurückholen der Produktion nach Schweden hat und es werden drei neue Modelle in den nächsten 18 Monaten erwartet.

Ein wirklich treffendes Kalenderblattmotiv …