Der Blog von SAAB-REISEN

Der letzte Freitag war bestimmt für die große treue Saab-Gemeinde ein denkwürdiges Datum. Die Spyker-Aktionäre stimmen für eine Übernahme von Saab Automobile, die Europäische Investitionsbank sichert ein 400 Millionen Euro Darlehen zu, die schwedische Regierung bürgt für diesen Betrag in gleicher Höhe und Schwedens Wirtschaftsministerin Maud Olofsson ist „ … hocherfreut über den erfolgreichen Abschluss einer sehr langen Reise“.

Jetzt gilt es “nur” noch die Unterschrift unter den Kaufvertrag zu bekommen, die Liquidierung von Saab Automobile zu beenden, sich mit der Saab Aerospace and Defense Group und dem LKW-Hersteller Scania über die Namensrechte und den Greif zu einigen.

Danach heisst es die neue Gesellschaft Saab Spyker Automobiles an den Start zu schicken und mit Leben zu füllen. Für das Jahr 2010 sind 50.000 bis 60.000 Fahrzeuge und ab 2011 100.000 bis 120.000 verkaufte Saab Automobile anvisiert. Ein recht sportliches Ziel, wir dürfen aber nicht vergessen, dass in den nächsten zwei Jahren bestimmt drei neue Saab-Modelle (9-5 Limousine, 9-4X und 9-5 Combi) auf den Markt kommen werden.
Vielleicht werden wir aber auch noch von einem 9-5X und einem 9-3 mit Fließheck überrascht …
In diesem Sinn: freuen wir uns auf ein “step by step” - der Weg der kleinen Schritte.

Knapp 80 Kilometer südöstlich von Berlin liegt der Spreewald, ein Biosphärenreservat das 1991 die Anerkennung durch die UNESCO erhielt. 300 Wasserarme mit 1.550 Kilometer Wasserwege durchziehen den Spreewald.
Bei dieser Entfernung und soviel Wasserfläche sollte ein kurzer Abstecher doch möglich sein. Schließlich herrschen seit einigen Wochen Temperaturen unterhalb des Gefrierpunktes und die Schlittschuhe könnten auch mal wieder genutzt werden. Diese Gedanken entsprangen nicht meinem Hirn, ich nahm sie aber gerne auf, denn schließlich konnte ich die Mitfahrerinnen und Mitfahrer in (m)einem Saab chauffieren .
Die Fahrt war entspannt, dass Wetter meinte es gut, die Spreewaldarme waren größtenteils zugefroren und die Einheimischen sorgten sich mit Glühwein, Bockwurst, Spreewälder Gurken, Brot und Schmalzstullen um das leibliche Wohl der Gäste.
Wo sonst die Spreewaldkähne die Besucher chauffierte, wanderten und spazierten die Gäste, ob zu Fuß, mit Schlittschuhen oder dem Schlitten, über das Eis.
Auch wenn die Schlittschuhe nicht so aktiv genutzt werden konnten wie die Besitzer es sich erhofft hatten, war es doch ein einmaliges Erlebnis. Es ging da entlang, wo im Sommer die Kähne fahren - wir haben heute den Spreewald zu Fuß vom Wasser aus erlebt .

Am heutigen Samstag haben wir das Schöne mit dem Nützlichen verbunden .
Trotz Schnee und Eis zog es uns mal wieder “Back on the streets”. Da die Jahreshauptversammlung des 1. Deutschen Saab Club e. V. in diesem Jahr in Berlin-Brandenburg statt finden könnte, haben wir uns eine Beteiligung bei der Organisation auf die Saab-Club-Fahne geschrieben, schließlich lieben wir das Reisen und Saab . Da nutzen wir doch gleich unsere Begeisterung und unsere Erfahrung bei und für Ausflüge und cruisen mit einem Saab die mutmaßlichen Standorte an, denn schließlich ist eine verschneite Straße kein Hindernis. Fündig sind wir auch geworden. Wie beschreibt es doch die Visitenkarte so treffend: “Eine Stunde von Berlin entfernt”, “Romantische Abende am kaiserlichen Kamin” oder “Auf den Spuren von Staatsgästen und Kaisern” und “Wohnen im Wald”. Das könnte doch glatt die seriöse Adresse für begeisterte Saab-Piloten aus Deutschland sein, Ruhe und Konzentration für die geplanten Versammlungen, Raum und Entspannung für Saab-Gespräche und bis Berlin ist es auch nur eine Autostunde .

Was gibt es sonst noch Neues:
Die Namensänderung auf Saab Spyker Automobiles ist noch nicht durchgeführt, dieses soll auf der Hauptversammlung von Spyker Cars am 22.04.2010 erfolgen.
Weiterhin werden große Erwartungen auf den Abschluss der Transaktion zum Saab-Kauf gelegt, damit offiziell die Liquidation von Saab-Automobile als beendet erklärt werden kann. Schließlich “gieren” wir doch alle auf den großen Neuen und Dank des Winters auf den 9-3X . Nach unbestätigten Informationen hoffen die Beteiligten auf eine Neuanfang zum 15. Februar 2010. Drücken wir die Daumen …

Die Aktionäre von Spyker Cars haben am heutigen Freitag  bei einer außerordentlichen Aktionärsversammlung in Zeewolde, mit “großer Mehrheit” (Spyker-Chef Victor Muller) der Übernahme von Saab Automobile zugestimmt.

Die Aktien der neuen Gesellschaft sollen über ein Dual Listing an die Börsen London Stock Exchange und Euronext Amsterdam gebracht werden. Bei einer späteren Aufnahme an der Stockholmer Börse würde das fusionierte Unternehmen wahrscheinlich die Amsterdamer Börse verlassen. Weiterhin versicherte Victor Muller das die neue Gruppe ihre Rentabilität im Jahr 2012 erreichen werde.

Die Europäische Investitionsbank (EIB) hat die Zulassung des 400 Millionen Euro Darlehens  an Saab Automobile AB genehmigt und einen Bürgschaftsvertrag mit dem schwedischen National Debt Office geschlossen. Das Darlehen unterliegen einer staatlichen Bürgschaft der schwedischen Regierung. Die EU-Kommission genehmigte die schwedische staatliche Garantie für das Darlehen am 8. Februar 2010. Die vollständige Pressemitteilung der Europäischen Investitionsbank: “EIB loan to Saab“.

Die schwedische Schuldenverwaltung hat laut Informationen von “TV 4 Nyheterna” ihren Abschlussbericht der Regierung vorgelegt. In ihm wird eine ausreichende Sicherheit bescheinigt. Jetzt bedarf es noch der staatlichen Garantien und der Kreditzusage durch die Europäische Investitionsbank (EIB).
Eine turbulente Spyker-Hauptversammlung am morgigen Freitag ist eigentlich nicht zu erwarten.

Auf handelsblatt.com erschien am heutigen Tag ein recht interessanter Artikel, der zwar keine gravierenden Neuigkeiten offenbart, aber über den Saab-Kauf durch Spyker Cars gut informiert: Was es mit Saab-Retter Spyker auf sich hat (bei Handelsblatt.com am 11.02.2010 veröffentlicht).

Warten auf die neue 9-5-Limousine

Am 18. Dezember 2009 wurde die Nachricht veröffentlicht, dass General Motors die geordnete Abwicklung von Saab Automobile in die Wege leiten will. Und es war der 12. Januar 2010 als Peter Törngren zusammen mit dem Engländer Stephen Taylor zu den neuen Saab Verwaltern ernannt wurden, mit der Aufgabe einer Liquidation von Saab. Bis zum heutigen Tag hängt diese Entscheidung über Saab, obwohl sich eine neue Situation ergeben hat und am 26.01.2010 einen Vorvertrag zum Saab-Erwerb unterzeichnet wurde. Jetzt wo Saab ein neues und zukünftiges Leben erwarten kann, haben die Liquidatoren ihre Tätigkeiten auf Eis gelegt, denn schließlich erwartet man sehnsüchtig den 15. Februar 2010. Dann soll wie geplant die Transaktion abgeschlossen und die Liquidation beendet sein. Aber vorerst warten wir noch auf den 12. Februar, den Tag der Spyker-Hauptversammlung, ein weiterer Schritt zum Saab-Erwerb. Denn schließlich soll dort die neue Gesellschaft Saab Spyker Automobiles NV ihren Beginn erleben.

Spyker Cars gab am 8. Februar 2010 bekannt, dass sie mit der Investmentgesellschaft Heerema Holding Company Inc. eine Vereinbarung über eine Wandelanleihe in Höhe von 25 Millionen US-Dollar geschlossen haben. Dieses Darlehen hat eine Laufzeit von 2 Jahren und ist in Aktien zu je 4 Euro wandelbar. Es sichert die erforderlichen Finanzmittel des Saab-Geschäfts für die geplante Transaktion. Die erste Rate in Höhe von 25 Millionen US-Dollar wurde bereits am 26. Januar 2010 an General Motors gezahlt. Am 15. Juli diesen Jahres ist die abschließende Zahlung über 24 Millionen US-Dollar an GM zur Zahlung fällig. Spyker Cars ist zuversichtlich, dass sie sich Mittel für die abschließende Rate sichern werden.

Die Heerma Group ist ein in Privatbesitz befindliches Unternhmen, welches in Offshore- Öl- und Gas-Dienstleistungen tätig ist. Für Victor Muller bot sich in den Jahren von 1984 bis 1991 die Möglichkeit gemeinsam mit Pieter Heerema arbeiten zu können.

Pieter Heerema betont, dass diese Beteiligung und die Einbindung bei der Marke Saab, gemeinsam mit der weltweiten Unterstützung von treuen Kunden, Händlern, Mitarbeitern, Lieferanten und Stakeholdern von eindeutigen Wert ist. Er ist zuversichtlich, dass das Management die Möglichkeiten des Business-Plans ausnutzen wird, um eine gute finanzielle Rendite für die Investitionen zu erreichen.

Wieder wurde ein weiterer Schritt in Richtung Neuanfang für Saab erreicht.
So erlaubt die Europäische Kommission dem Land Schweden, Saab durch eine staatliche Garantie zu einem Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) über 400 Millionen Euro zu verhelfen. Wie EU-Wettbewerbskommissarin Neelie Kroes erklärte, soll “Die staatliche Garantie … zur Umsetzung des Geschäftsplans von Saab beitragen, ohne übermäßige Wettbewerbsverzerrungen zu verursachen.”
Infos dazu auch bei kfz-betrieb ONLINE: “Schweden darf Saab unterstützen - EIB-Darlehen soll Sanierungsplan absichern“.
Derzeit gilt es aber noch zwei Hindernisse zu überwinden. Zum Einen muss die schwedische Schuldenverwaltung die Garantien und zum Anderen der Aufsichtsrat der EIB den Kredit noch genehmigen.

Wie ttela.se unter “Alla ville se nya Saaben” berichtet, war am Sonntag in Trollhättan im Saab Museum ein Tag der offenen Tür. Dort wo sonst die Saab-Modelle aus voran gegangenen Produktionen stehen, präsentierte sich der neue Saab 9-5 seinen zukünftigen Kunden. Obwohl der Neue erst im Sommer in die Showräume der Händler kommt, war das Interesse groß.

Die letzten Stunden der Woche halten Einzug. Auch für heute hatte ich eine Einladung zu den Eisbären, eine tolle Stimmung, eine super Location, ein schönes Spiel und ein verdienter Sieg. Was will man mehr .
Natürlich kommen auch während der Pausen Fragen nach der Zukunft von Saab Automobile, die ich dann gern beantworte. Dann besteht dabei wenigstens die Möglichkeit falsche und irrige Nachrichten, Kommentare und Artikel aus diversen deutschen Zeitungen und Zeitschriften zu korrigieren. Diese falsch informierenden Medien möchte ich hier nicht nennen, damit diese nicht noch zusätzlich eine kostenlose Werbung erfahren. Blöd nur, wenn selbst Chefredakteure unkorrekte Aussagen treffen oder wenn Journalisten nicht einmal den Unterschied zwischen den Modellreihen Saab 9-3 I und 9-3 II kennen . Dazu nur einen Tipp: wer sich einen gebrauchten Saab zulegen möchte, sollte sich bei einem Saab-Händler erkundigen oder einen Saab Club kontaktieren. Auch die Mitglieder können weiterhelfen bzw. verweisen auf den Freundlichen ihrer Wahl. Gern helfe auch ich weiter, denn Saab ist meine Begeisterung und Leidenschaft.

In der abgelaufenen Woche lief nach fast 13 Jahren Bauzeit der (erst einmal) letzte Saab 9-5 vom Band und Spyker Cars veröffentlichte eine Pressemitteilung zum Erwerb von Saab Automobile. Damals war ich echt fasziniert vom “neuen” 9-5 und auch heute bin ich es immer noch vom “alten” 9-5 . Toll auch, dass wir uns voraussichtlich auf einen neuen 9-3 Hatchback (Fließheck) freuen können. Saab bring back the hatch!
Ein “Quitschen” ging am Dienstag durch die Medien, als mitgeteilt wurde, dass die letzte Bar-Rate in Höhe von 24 Millionen Dollar noch nicht vollständig belegt ist. Also sprangen die schwedischen Saab-Händler rettend zur Seite, obwohl auch diese keine Sorge für die noch ausstehende Finanzierung haben.
Das schwedische “Dept Office” (Schuldenverwaltung) prüfte in dieser Woche den Businessplan von Saab Automobile und konnte bisher keine Auffälligkeiten an der Finanzierung zur Saab Übernahme feststellen. Ein offizielles Ergebnis steht aber noch aus.
Seit letzten Donnerstag hat auch der SaabClub-Berlin seinen ersten offiziellen Stammtisch. Weitere Infos: SaabClub-Berlin - Stammtisch.
Der Winter hat meine Heimatstadt seit Dezember 2009 fest im Griff und langsam werden Stimmen nach einem Ende des Winters laut. Es ist jetzt Anfang Februar und meine Frage dazu: Falsches Auto ausgesucht? …

Ich wünsche allen Leserinnen und Lesern einen optimalen Start in die neue Woche  sowie maximale Erfolge. Giffin up!

Quelle: Auszug aus der offiziellen Webseite zum International SaabClub Meeting 2010

In der Zeit vom 13. bis 15. August 2010 findet in Interlaken, Schweiz, das nächste Internationale SaabClub Meeting 2010 statt. Der Saab Club Schweiz lädt anläßlich seines Jubiläums “ein Vierteljahrhundert SAABclub Schweiz” alle SAAB-Freunde aus nah und fern ein. Eine Webseite in den Sprachen Deutsch und Englisch ist bereits geschaltet. Weiterhin kann man sich über das provisorische Programm und die Gemeinde Interlaken informieren und selbstverständlich den Newsletter abonnieren. Weitere Infos unter intsaab2010.ch.

Und für interessierte Saab-Piloten startet ab Dienstag den 10. August 2010 ein Vorabtreffen im südlichen Schwarzwald. Nach 3 tollen Saab-Tagen geht es dann gemeinsam weiter in die Schweiz zum 28. Internationalen SaabClub Meeting 2010. Auch hier gibt es weitere Infos unter saab2010.de.

Also, wenn das mal kein toller Saab August wird . Mal sehen wen ich alles für diese Saab-Tour gewinnen kann …