Der Blog von SAAB-REISEN

Teknikensvarld.se zeigt unter dem Artikel “Nya Saab 9-5 Combi smyger fram” ein erstes aber leicht unscharfes Bild vom neuen Saab 9-5 Combi. Auf diesem Bild sieht man den neuen Combi im Halbprofil vorn von der Fahrerseite. Bis zur C-Säule sehen sich Limousine und Combi ähnlich. Ab den hinteren Seitenscheiben bis zur D-Säule erkennen wir die Grundform und die Linien des ehemaligen Saab 9-5 SportCombi. Vermutlich wird der flexible 9-5 mit den gleichen Antrieben, Schaltungen und Motoren wie das 9-5er-Schwester-Modell auf die Straße kommen. Kolportiert wird weiterhin, dass er im Frühjahr 2011 in den Händlerräumen steht.

Der große schwedische Versicherer Folksam hat sich wieder der Sicherheit von Autos angenommen. In Zusammenarbeit mit IIWPG wurden Fahrzeugsitze zum Schutz gegen das Schleudertrauma bei Fahrzeugauffahrunfälle getestet. Inzwischen bestehen 51 Prozent aller diesjährig getestetet Fahrzeuge auf dem Prüfstand mit “Gut” diesen Test. 20 Prozent schneiden “Akzeptabel”, 20 Prozent “Unvollständig” und weitere 9 Prozent als “Schlecht” ab. Die Saab-Modelle 9-3 und 9-5 schließen mit dem Testergebnis “Gut” ab und erzielen mit die besten Ergebnisse. Weitere Informationen zu den Tests erhaltet ihr bei folksam.se unter “Whiplashlista 2010“.

Auf der Webseite von SaabNewsroom findet ihr eine tolle Story über einen IT-Berater der die Flugbeschränkungen nach dem Vulkanausbruch auf Island mit einem Saab 9000 wirksam  bezwingt. 1.200 Meilen reist er durch vier Staaten mit einem 22 Jahre alten 9000er um möglichst schnell und sicher bei seiner schwangeren Frau und den Kindern zu sein: “Flying Saab defies airspace lockdown“.

Wie waren doch gleich die Saab-Werbeslogan Ende der 80iger und Anfang der 90iger Jahre?
“Auf langen Strecken zu Hause” und “Von der Luftfahrt inspiriert”  

Ich hoffe, auch die geneigten Leserinnen und Leser hatten ein optimales Wochenende . Wie ich schon berichtete, bin ich “Waldaktionär” beim 2. Klimawald auf der Insel Usedom. Mit meinem bescheidenen Einsatz möchte ich einen weiteren kleinen Beitrag für unsere Umwelt leisten. Und dieser Einsatz hat sich echt gelohnt. Wir hatten eine schöne und entspannte Fahrt, konnten alle Wünsche und Bedürfnisse befriedigen und natürlich spielte das Wetter auch noch mit . Bei herrlichen Sonnenschein und einer tolle Organisation machte der Einsatz für und in der Natur gleich dreifach soviel Spaß, so dass die Zugabe beim pflanzen der Eichen für uns ein Muss war. Einen Artikel könnt ihr gern auf der Webseite saabclub-berlin.de unter “Pflanzaktion im Klimawald Damerow/Usedom” lesen.

In der Zeit vom 15. bis 18. Juli 2010 treffen sich in Trollhättan die Saab Enthusiasten zum Saab Festival 2010. Neben Werksbesichtigungen, Präsentationen und Saab-Paraden wird auch der 50. Jahrestag des Saab 96 gefeierte. Weitere Infos gibt es im SaabNewsroom unter “Saab Enthusiasts to Flock to 2010 Saab Festival“.

Am 14. Mai 2010 startet das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Mit an den Start gehen die 64-jährige Rallye-Legende Per Eklund und der 1984er Saab 900 Turbo 16 S. Der 900 wird von einem 310 PS starken Motor angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 253 km/h. Hier gehts zum Artikel auf automotorsport.se “Per kör 900 Turbo i 24-timmars“.

Bei diesen ganzen schönen Erwartungen wünsche ich Euch einen tollen Start in die Woche und maximale Erfolge .

© Saab Automobile AB

Langsam aber sicher rollt die neue Saab 9-5 Limousine an den Start. Da man den Neuen noch nicht beim Händler live erleben kann, wurde er auf der globalen Homepage von Saab Automobile in Szene gesetzt. Auf der Webseite saab.com unter “The all new 9-5” besteht die Möglichkeit ihn in seiner Wunschfarbe und den passenden Felgen zu betrachten und natürlich habe ich es sofort ausprobiert, wie man auf dem obigen Bild sehen kann. Ob von Vorn, Hinten oder von den Seiten, so besteht die Möglichkeit den Wagen um 360° zu drehen um ihn aus dem eigenen Blickwinkel zu betrachten. Ich bin mir sicher, die neue Limousine wird mit großer Spannung erwartet .

Auf der Beijing Auto Show in China, Start ab dem 23. April 2010, sollen die ehemaligen 9-5 und 9-3 zu sehen sein. Die Werkzeuge wurden bekanntlich Ende letzten Jahres an Beijing Automotive (BAIC) verkauft. Die neuen Fahrzeuge werden als BAW C71 und BAW C60 vorgestellt. BAW ist die Abkürzung für Beijing Automotive Works. Es gibt Gerüchte, wonach das Konzept Fahrzeug BAW C60, welches auf dem Saab 9-3 basiert, in Trollhättan gebaut wird.
Weitere Infos sowie Bilder von den Fahrzeugen gibt es unter anderem auf der Webseite von automotorsport.se unter “Här är Saab 9-3 på kinesiska!“.

FordonsGas Schweden AB informiert in einer Pressemitteilung, dass der Saab 9-3 Biogas startklar für die STCC ist. Der 9-3 Biogas ist ein Konzept Fahrzeug für die schwedische Rennserie. Der Motor wurde in Zusammenarbeit von Saab Powertrain Schweden und BRC entwickelt, dabei wurden so weit wie möglich nur Saab Original Teile genutzt. Hierbei handelt es sich um einen 4-Zylinder-Motor mit 2 Liter Hubraum und 16 Ventile. Die Leistung ist mit 260 PS sowie 380 Nm Drehmoment angegeben. Ziel ist es, dass der Wagen bei der STCC City Race in Göteborg am 4./5. Juni 2010 an den Start geht.
Derzeit wird der Saab auf der Göteborgs Motorshow in der Zeit vom 22. bis 25. April 2010 dem interessierten Publikum gezeigt.

Foto: Saab 9-3 Biogas, Quelle: automotorsport.se

Weiter Infos gibt es bei fordonsgas.se “Bilsportinformation från FordonsGas Sverige AB 2010-04-21: Äntligen, Saab 9-3 biogas klar för STCC!” sowie automotorsport.se “Saab kör STCC på biogas“.

Auf der Beijing Autoshow wird der Beijing C71 Sedan erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Beijing C71 Sedan ist die ehemalige Saab 9-5 SportLimousine. Sie wird zukünftig in Peking mit den alten Werkzeugen aus Trollhättan gebaut. Diese wurden Ende letzten Jahres im Zuge der Restrukturierung für 1,4 Mrd. schwedische Kronen an BAIC verkauft. Weitere Infos incl. eines Bildes könnt ihr bei automotorsport.se unter “Beijing C71 - en Saab 9-5 byggd i Kina” lesen.

Auch bei Saab Automobile haben die Flugeinschränkungen der letzten Tage nicht Halt gemacht. Nach Angaben von ttela.se unter “Bättre utsikter för Saabs produktion i veckan” sollen sich aber nächste Woche die Aussichten in der Produktion bessern. Zu Fertigungsausfällen ist es derzeit noch nicht gekommen, eine dringend erwartete Lieferung ist für Freitag avisiert.

Saab Automobile USA hat die Preise für die neue 9-5 Limousine bekannt gegeben. Demnach soll das Topmodell Saab 9-5 Aero oberhalb vom Mercedes E350 und BMW 528i starten. Aufgerufen wird für den Aero mit XWD und V6-Motor mit 300 PS 49.900 US-Dollar, das wären 975 Dollar mehr gegenüber einem Mercedes und 5.400 Dollar mehr zum BMW. Zu den Ausstattungsunterschieden liegen mir keine Details vor. Wer aber die Aero-Modelle kennt, weiss das diese recht üppig ausgestattet sind.

Eigentlich wollte ich meinen Blogeintrag zu unserem Sonntagsausflug “7 auf einen Streich” nennen. Da ich aber kein Schneider bin und nicht wirklich eine Begeisterung für Marmelade habe, beließ ich es bei der alt bekannten Überschrift “Söndag - på väg”. Aber trotzdem habe ich sieben schöne Dinge an diesem Sonnentag erlebt.

Der 1. Streich: Dieser Frühlingstag zeigte sich von seiner schönsten Seite, die Sonne lachte und die Temperaturen waren im mittleren Plusbereich - und damit auch die eigene Laune .
Der 2. Streich: das optimale Wetter puschte die Idee für eine Cabrioausfahrt und Fahrradtour, also schnell und dynamisch den Fahrradträger und die Bikes montiert.
Der 3. Streich: Gary begleitete mich/uns am Sonntag auf allen Wegen. Ob im Cabrio als CD (Gary Moore “Wild Frontier”) oder als Fortbewegungsmittel (Gary Fisher Bike “Nirvana”).
Der 4. Streich: die Fahrt im Saab oder auf dem Bike durch die Natur und die Wälder, diese ruhige unberührte Natur, diese Stille und Weite, auch die wenigen Menschen, das erinnerte mich sehr stark an meine/unsere Reisen nach Schweden.
Der 5. Streich: Bei einem Abzweig auf eine andere Straße trafen wir, wie sollte es an diesem Tag auch anders sein, auf drei schwedische Besucher . Unser “Hej!” kam gut an und endlich konnten wir auch etwas von der erlebten Gastfreundschaft zurück geben. Der small talk drehte sich über Volvo, Saab bis zu einem freundlichen Winken zum Abschied und einem “Ich habe auch ein Gary Fisher Bike.” Wow! Das hatte gesessen .
Der 6. Streich: Die lang ersehnte Rast bei einem Lachsbrötchen und Cola mit Blick auf dem See und frisch geräucherten Lachs für zu Hause.
Der 7. Streich: Die entspannte Heimfahrt mit tief scheinender Sonne über angenehm leere Landstraßen, ab und an das Pfeifen des Turbos und guter Laune an Bord.

Herz was willst du mehr. Dieser Sonntag war die deutsche Version von einem schwedischen Urlaubstag.

Wie mehrere Onlinemedien heute titeln, will Spyker seinen Vorjahresverlust in Höhe von 220 Millionen schwedischen Kronen mit dem Geld von Saab decken.
Geplant ist jedoch, dass Spyker die Firma Saab Großbritannien von General Motors für ein britisches Pfund übernimmt. Anschließend wird Saab UK in einen “Cash-Pool” mit einbezogen, so dass sich Spyker das benötigte Geld aus dem gemeinsamen Topf leihen könnte.
Saab Großbritannien ist ein eigenständiges Unternehmen. Spyker wartet derzeit noch auf die Genehmigung der britischen Behörde um die Übernahme abzuschließen.
Weiterhin betont Victor Muller, dass Spyker Cars kein Geld von Saab Automobile nehmen wird, vielmehr ist Saab UK ein eigenständiges Unternehmen, welches sich noch im Besitz von General Motors befindet.

© Saab Automobile AB

Auch die Saab 9-3 Cabriolets mit Diesel-Motor haben ihre Spritverbräuche um durchschnittlich 7 Prozent reduziert.
Nachdem das 150 PS Cabrio mit einem 1,9-Liter-TiD-Motor auf einen Schadstoffausstoß von 145 g/km kommt, das entspricht einen Kraftstoffverbrauch von 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer im kombinierten Zyklus, schränkt das 180-PS-TTiD-Cabrio noch einmal seinen Durst ein. So verbraucht der zweistufige Turbo-Motor nur 5,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer und stößt dabei nur 144 g/km an CO² aus.
Diese Verbesserungen sind Teil einer Strategie rund um die Saab EcoPower Technology.
Für weitere Informationen bitte “Lower CO2 Emissions for Saab 9-3 Convertible” auf der Webseite Saab Newsroom anklicken.

Heute besuchten wir “Oranke Camp ‘10″, eine Outdoor-Ausstellung für Zelte, Kanus, Transportzubehör für das Auto, mit Live-Musik und vielen Gesprächen. Bei diesem ganzen Trubel kamen mir ein Großteil unserer Auto-Touren wieder in das Gedächtnis. War das ein Erlebnis als unsere damals 8 jährige Tochter in Irland öfter und freiwillig! allein das Zelt aufbaute während die Eltern gegenüber in den Pub auf ein Guinness geschickt wurden … Oder im Jahr darauf in Mittelschweden, inzwischen war das Zelt etwas größer und komfortabler geworden, aber die “Alten” konnten immer noch sich selbst beschäftigen …
Ich glaube, die geplante Nordkapp-Tour im Saab ist wieder ein Stück näher gekommen. Es ist einfach fantastisch diese Weite und die Natur zu genießen und schließlich gehört ein Saab zu einem aktiven Lebensstil einfach dazu.

Am heutigen Freitag habe ich mal wieder ausgiebig am Zeitungsstand gestöbert. Neben den üblichen Verdächtigen griff ich zu einem recht neuen Blatt. Eine Zeitschrift welche sich mit Autos und ihren Besitzerinnen und Besitzern beschäftigt. Gleich zwei tolle Artikel konnte ich hier ausfindig machen (derzeit bin ich bei Seite 047 von 148 ).
“Früher war alles besser - Alter Schwede!” ein Ausflug mit schönen Saab-Bildern in die Vergangenheit und Zukunft von Saab Automobile sowie ein “Motormärchen”. Diese Story handelt von einem schwedischen Saab-Fan der sich seinen Herzenswunsch, einen Saab 92B, erfüllt hat. Patrik erstand einen flaschengrünen Saab 92B, Baujahr 1956, restaurierte und tunte den Wagen von 28 Original- auf 45+ PS. Ein wirklich tolles Fahrzeug !
In der Kürze der Zeit konnte ich den begeisterten 92er-Pilot leider noch nicht persönlich ausfindig machen, um einige Bilder zu erhaschen. Der Bericht ist aber mit genügend Fotos von ihm und seinem Saab in der aktullen Zeitschrift garniert.

Gestern informierte ich über einen Bericht auf Saab Newsroom zur Einführung der neuen 9-5 Limousine. Saab Deutschland hat diesbezüglich eine aktuelle Pressemitteilung in Deutsch zum Start der neuen Saab 9-5 Limousine veröffentlicht. Wer der englischen Sprache nicht so mächtig ist, kann die Pressemitteilung auf den Seiten von saabclub-berlin.de unter “Der Countdown bis zur Einführung läuft: Der neue Saab 9-5 ist bereit für die Straße” nachlesen.

Ich muss ehrlich sagen, dass ich die Fotos vom großen Neuen am Nordpolarkreis sehr toll finde. Bei diesen Aufnahmen kommt die skandinavische Eleganz sehr schön zur Geltung, obwohl mich die neue Limousine erst live so richtig gefangen genommen hat. Wenn man sie dann noch “in der freien Wildbahn” sieht, bekommt der Puls bestimmt noch einen deutlichen Schub …

Beim heutigen schwedisch Kurs hatte ich ein kleines Gespräch über meine/unsere Automarke Saab. Kursleiter Per berichtete uns, dass er auch viele Jahre Saab fuhr und dass Saab immer zwei Schritte dem “großen schwedischen Bruder” voraus war. Sein letzter Wagen aus Trollhättan war ein “SAAB Niotusen”. Ich glaube, meine großen leuchtenden Augen sind ihm nicht verborgen geblieben, so dass er ein “bis zum Ende” präzisierte. Meine anschließende Frage zu einer Rückkehr zu Saab Automobile ließ er zwar unbeantwortet, zeigte aber seine Begeisterung für das Saab Cabriolet recht deutlich …