Der Blog von SAAB-REISEN

Was mich/uns so an Schweden begeistert, ist dieses aktive Lebensgefühl. Die Menschen zieht es raus in die Natur, ob allein, mit der Familie oder Freunden. Schweden ist ein weites Land. Dort müssen schon einige Kilometer “abgespult” werden, um an sein Zielort zu gelangen. Aber bei diesem gut ausgebauten Straßennetz kein Problem und Schweden bietet soviel Erlebnis- und Sehenswertes. Da macht es einfach auch ganz viel Spaß mit seinem Auto auch sein Hobby zu frönen. Warum ich Saab fahre? Weil ich finde, dass ein Saab genau auf mein Lebensgefühl abgestimmt ist. Ich fahre gern Auto, auch mal schnell, ich muss mich geborgen und sicher fühlen, es muss funktionell und zuverlässig sein und natürlich individuell.
Wir fahren gern in die Natur um uns dort von der Großstadt zu erholen. So wie die Menschen in Schweden: die Einen fahren mit ihrem Saab 9-3 SportCombi und den Fahrrädern auf den Hunneberg und die Anderen mit ihrem Saab 9-3 Cabriolet und den Fahrrädern in die Schorfheide. Und beide kommen sicher, funktionell und entspannt an das Ziel und nach Hause.

Auf Saab Newsroom habe ich heute auch noch einen schönen Artikel über die neue Saab 9-5 Limousine und deren technische Entwicklung und Feinabstimmung gelesen: “New Saab 9-5 Ready to Roll“. Von solchen Berichten bin ich geradezu fasziniert. Dieses Fahrzeug muss einfach toll zu fahren sein, allein schon sein Auftritt und seine Erscheinung haben mich begeistert.

Bild: SAAB 9S Turbo, Copyright: Niklas Palm 2010

Dieser Entwurf eines Saab 9S Turbo stammt von einem jungen Design-Studenten. Sein Name ist Niklas Palm. Er studiert in Umea am Institute of Design Umea den Masterstudiengang Transportation Design. In seinem Blog zeigt er uns in seinem Online-Portfolio einige herrliche Entwürfe zu Saab: formin.blogg.se unter der Kategorie “Saab“.

Für den Monat März 2010 liegen die aktuellen Neuzulassungszahlen vom VDIK e. V. vor. Der VDIK e. V. bezieht sich auf Angaben vom KBA Kraftfahrt-Bundesamt.
Dabei wurden im März 2010 vorläufig 61 Saab-Automobile neu zugelassen. Im gleichen Monat des Jahres 2009 waren es 197 Saab-Fahrzeuge und im Jahr 2008 428 Saab-Automobile die neu zugelassen wurden. Das entspricht einen Rückgang um -69,04 % zum Vorjahresmonat und -85,75 % zum Jahr 2008.
Damit hat Saab einen Marktanteil in diesem Jahr von 0,02 % in Deutschland. Dieser lag im Vorjahr bei 0,05 % sowie im Jahr 2008 bei 0,15 %.
Zum Vergleich: die deutschen Marken haben in diesem Jahr einen Marktanteil von 64,15 % und die ausländischen Automarken besitzen einen Anteil von 35,54 %. Die Differenz in Höhe von 0,30 % bezieht sich auf sonstige Marken.
Von Januar bis März 2010 wurden 152 Saab-Fahrzeuge neu zugelassen. Im Vorjahreszeitraum (Januar bis März 2009) waren es 427 Fahrzeuge. Dies ist ein Rückgang von -64,40 %.

In diesem Jahr wurden die Saab Gewerkschafter Paul Akerlund (IG Metall Vositzender), Anette Hellgren (Union Präsidentin) und Hakan Danielsson (Vorsitzender der Ingenieure) sowie Saab Geschäftsführer Jan Ake Jonsson für ihren Einsatz ausgezeichnet, meldete Radio Väst. Die Kommision würdigte die Art und Weise wie sie die bestehenden Saab-Problematiken lösten. Die Auszeichnung wird jedes Jahr an die jenigen verliehen, die etwas Gutes für ihre Gemeinde erreichten. Sie wird vom Bezirks Kongress verliehen.

Wie Victor Muller letzte Woche in einem Interview bekannt gab, soll die Saab-Modellpalette um einen 92 bzw. 9-2 erweitert werden. Es soll ein modernes Fahrzeug werden, welches vom 92 und 96 abgeleitet ist. Nach Angaben von Victor Muller wird dieser Wagen das fehlende Glied in der Saab-Modellpalette schließen. Er wird  nicht nur retro sondern auch modern daher kommen und die Leute werden ihn lieben oder hassen . Da der zukünftige kleine Saab aber nicht im aktuellen Businessplan enthalten ist, muss Saab dieses Projekt vermutlich aus eigenen Mitteln stemmen. Den vollständigen Bericht könnt ihr bei ttela.se unter “Vill bygga ny Saab 92” lesen.

Einen zusätzlichen Artikel findet ihr auch bei auto-motor-und-sport.de unter “Saab plant neues Modell nach Vorbild des 92“.

Bild: SAAB 92010 Sixten, Copyright 2010 Gray Design

Bei meinen üblichen “Bildungsausflügen” im WorldWideWeb zum Thema Saab, stieß ich auf die Webseite graydesign.se. Auf ihr stellt der 33jährige Designer Eduard Gray diverse Ideen zu Automobile, Forschung und Entwicklung vor. So stoßen wir auf den Entwurf eines “Saab 92010 Sixten”-Konzept oder auf den “Saab Spyker 9+ Tribute”.
Der “Saab 92010 Sixten” ist eine Hommage an den legendären Saab Designer Sixten Sason der den Ursaab 92001 entwarf. Er könnte als Retro-Saab unterhalb des 9-3 als eigenständiges Modell 92 sogar eine Zukunft besitzen.
Als Tribut an die neue Firma Saab Spyker Automobile entwarf er auch einen Mittelmotor-Saab mit Spyker Architektur. Dieser Entwurf lehnt sich an die neue Saab dynamische Designsprache an. So besitzt der “Saab Spyker 9+ Tribut” unverkennbar Stilelemente des Aero-X.
Vielleicht fließen diese Entwürfe ja in neue Ideen von Saab-Modellen mit ein …

Tja, nun sind die vier Ostertage so gut wie vorüber und ich hoffe, alle Leserinnen und Leser hatten ein tolles Fest. Obwohl das Wetter leider nicht ganz so optimal war. Aber bekanntlich gibt es kein falsches Wetter, sondern nur falsche Kleidung oder aber nicht genügend Kreativität .
Endlich konnten wir am Freitag unsere ersten offene Cabrio-Tour starten. Es gab Sonne satt und die Temperaturen waren Dank richtig gewählter Expressions-Kleidung auch ohne Sitzheizung gut erträglich. Auch diesmal führte sie uns an den Werbellinsee zu einem kleinen Spaziergang und zum Besuch einer urigen direkt am Wasser liegenden Gaststätte. Die anschließende Ausfahrt ging zu einigen historischen Gebäude mit Kaffee-Stopp und auch an diesem Tag habe ich Neues kennengelernt.
Ostersamstag wurde der Saab eigentlich nur für die üblichen Haustätigkeiten wie Einkauf genutzt, denn wir hatten am Nachmittag eine Verabredung, es ging zum Eishockey. Das dritte Play-Off-Viertelfinal-Spiel stand auf dem Programm und diesmal ließ ich mich “bespaßen”, wenn dieses aus Berliner Sicht schlechte Ergebnis nicht gewesen wäre … Jetzt endlich verstand ich, warum unser schwedischer Kursleiter von den “Tre Kronor” begeistert ist und was er mit Geschwindigkeit meint.
Eigentlich wollten wir an den beiden darauf folgenden Tagen mit dem Saab und den Rädern in die Natur fahren. Aber leider hielt sich die Sonne etwas zurück, so dass die sonntagliche Radtour in der Heimatstadt statt fand. Und für die erste Fahrradtour der Saison sollte diese für mich auch ausreichend gewesen sein .
Der heutige Ostermontag führte uns auf eine kleine Wandertour in die Schorfheide, wo Rehe unsere Wege kreuzten, wir besuchten die Autobahnkirche in Werbellin und gönnten uns geräucherten Fisch. Und Spannung pur gab es anschließend am heutigen Nachmittag auch noch: zum Glück fällt erst am kommenden Mittwoch die Entscheidung in Spiel 5 der DEL-Play-Off-Viertelfinale …

Ich wünsche allen Leserinnen und Lesern ein frohes und glückliches Osterfest mit vielen tollen und positiven Überraschungen und eine optimale Erholung.