Zum Thema Biopower nach 30 000 km
- Die Entscheidung wurde von uns damals getroffen, da uns Elektroantrieb nicht überzeugt hat aufgrund des Problems mit dem Speichermediums und Vollhybride für fünf Personen nicht so richtig vorhanden sind und zudem kein Caravan damit gezogen werden kann
- Diesel fiel aus zwei Gründen aus: Hauptgrund - Diesel wird immer knapper, kein ökologischer Biodiesel in Sicht, schädlichere Abgase
- Bioethanol scheint die Lösung zu sein, wenn auch die Co2 Einsparung längst nicht so hoch ist, wie die Werbung verspricht. Zudem weiß man nie, was wirklich im Tank ist. Eine Zertifizierung der Ethanolherstellung erfolgt wohl jetzt erst gerade. Letztlich ausschlaggebend für den Kauf war aber die Meldung über ein Zellulosepatent für Ethanol
- Es fährt sich sehr angenehm, riecht besser - schön süßlich und das Auto wird schneller. Das Tanken ist manchmal etwas hinderlich. Man muss tanken, wenn man zufällig in der Nähe einer solchen Tankstelle ist. Dies stellt aber kein Problem mehr dar. Außerdem gibt es immer mehr Tankstellen.
Soviel in Kürze.
Beste Grüße
B. W.

Nicht nur die im Vergleich zu einigen Konkurrenzfabrikaten bessere Technik macht momentan das Fahren (bei Eis und Schnee) leichter - die Ereignisse rund um unsere Lieblingsmarke SAAB in den letzten Tagen beflügeln echte SAAB-Enthusiasten ja geradezu und man muss sogar schon aufpassen, dass die angenehme Straßenlage jetzt im Winter nicht zu riskanten Manövern verleitet.

Etwas störend empfinde ich z.Zt. die Bemerkungen einiger selbsternannter “Hellseher” in Bezug auf die SAAB-Zukunft. Immer dabei: Prof. Dudenhöffer - der trat übrigens auch bezüglich OPEL in erster Linie durch negative Bemerkungen in Erscheinung.

Derartige Miesmacher sollten sich lieber nicht so festlegen und die nächsten Monate in aller Ruhe abwarten - SAAB wird auf jeden Fall deutlich besser dastehen als unter GM-Ägide. Aber das “Schwarzsehen” ist ja sogar bei gebildeten Deutschen nicht gerade selten. Als echter SAAB-Enthusiast antworte ich insbesondere dem Auto-Professor Dudenhöffer natürlich mit

Griffin up !!!

schade, dass wir uns gestern nicht kennengelrnt haben…

Griffin Up!

Grüße

Die gesamte “Geheimniskrämerei” (insbesondere bei den Amerikanern) finden wir zwar etwas merkwürdig aber glücklicherweise wird ja bereits vereinzelt diese Art der Verhandlungsführung nicht mehr mitgespielt: Victor Muller beispielsweise erläuterte zumindest den SAAB-Leuten in Trollhättan seine Pläne und auch die Gewerkschaftsseite zeigte sich etwas gesprächiger.

Bei der Vielzahl “kluger Köpfe” sollte man aber eigentlich erwarten können, dass nun langsam “Butter bei die Fische” (= norddeutscher Spruch) gegeben wird - soll heißen, dass zumindest ein vages Verhandlungsergebnis der Öffentlichkeit mitgeteilt werden sollte.

Sämtliche zu berücksichtigende Verhandlungspunkte sind letztendlich den Verhandlungspartnern seit Tagen bekannt - wir wollen doch lieber nicht annehmen, dass GM evtl. wieder ein Haar in der Suppe sucht.

Vielen Internet-Kommentaren kann man allerdings entnehmen, dass GM verdächtigt wird, nicht im positiven Sinne für SAAB unterwegs zu sein - nicht zuletzt aus diesem Grunde werden auch die Demonstrationsfahrten
in verschiedenen Ländern durchgeführt. Außerdem sollte unseres Erachtens viel mehr massive öffentliche Kritik an GM (wegen der letzten Jahre und insbesondere wegen der momentanen Verhaltensweise) geübt
werden - stillles Abwarten (wie beispielsweise bei der schwedischen Regierung) ist doch wirklich unangebracht und die GM-Leute bekommen dadurch auch noch ein völlig falsches Bild vermittelt (welches den dreisten Auftritt dort womöglich noch fördert).

Trotz aller Problematik wünschen wir auch ein paar besinnliche Weihnachtsstunden und hoffen, dass hierbei Kraft für anstehende Aktionen gesammelt werden kann.